クラッチ交換

去年の11月位からクラッチ滑りの症状が…
急激に全開にすると、滑って回転数がハネ上がるんで、エンジン壊れるかと心臓に良くありません。

クラッチスプリングは前にオーバーホールした時に新品に交換してたので、
今回はフリクションディスクとクラッチプレートＢを交換します。




右側のクランケースを御開帳。



内部が綺麗で嬉しい♪

ですが、、、






これが段付き摩耗ってヤツですか
取り敢えずヤスリでソコソコ平らに削っておきます。




効果があるのか素人のボクには分かりませんが、やれる事はやっておきます。



フリクションディスクとクラッチプレートを面取り。

で、フリクションディスクをジップロックに入れて、エンジンオイルで一晩漬けて置きます。
肉みたいだなwww



新品のクラッチプレートＢ。
孔が空いてないんですよね？
部品番号も22321-286-000から22321-KA4-700に変わっていたし。




エンジンにセットして作業終了！




開けたついでに、クランクケースカバーをレンタルピット サンエースさんでウェットブラスト。

やっぱ綺麗なエンジンが好きだな、俺は。

どうかもうクラッチが滑りませんよーに！！